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考點10 人口、城市、交通-備戰2022年高考地理二輪復習考點多練(全國通用)

考點10 人口、城市、交通-備戰2022年高考地理二輪復習考點多練(全國通用)備戰2022年高考地理二輪復習考點多練(全國通用)

考點10  人口、城市、交通

【人口】

下圖為我國某城市不同年份各年齡段人口數量占比圖。讀圖完成12題。

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1.與2000年相比,2016年該城市(  )

A.人口總數減少 B.老齡化加劇 C.平均年齡減小 D.勞動力增多

2.影響該城市人口年齡結構變化的主要因素是(  )

A.自然增長 B.醫療水平 C.機械增長 D.生育觀念

【答案】1D  2C

【解析】本題組主要考查人口年齡結構的變化??疾閷W生利用所學知識判斷、分析和解決問題的能力。難度一般。1.該圖表示的是不同年齡段人口數量的占比而非人口的數量,因此無法判斷人口總數的增加或減少A錯誤。人口老齡化指的是60歲以上人口大于10%, 65歲以上人口大于7% 。2016年相對于2000年雖有所上升,但是明顯沒有超過5%,因此B錯誤。與2000年相比,2016年,該城市相對來說低于25歲人口占比下降,而2650歲人口占比增加,因此整體來說平均年齡呈增大趨勢,而非減小趨勢。C錯誤。勞動年齡人口,是指1664歲具有勞動能力的人口,從圖中可以看出勞動年齡人口比重相對增多,D正確。

2.由第1題可知,2016年相對于2000年人口占比增加最大的主要是2650歲的勞動年齡人口,也就是青壯年,由此可以推測,該城市就業條件好,吸引青壯年前來務工,引起了人口遷移,該城市低于25歲人口占比下降,有可能是教育因素影響,外出上學引起人口比重下降,因此影響該城市人口年齡結構變化的主要因素是機械增長。而不是自然增長,正確答案選C。醫療水平改善會延長人的壽命,因此年齡結構變化的主要為中老年人應當增多,與題意不符。生育觀念以及人口的自然增長,主要影響人口數量的變化尤其是青少年比重的變化,而圖中變化最明顯的主要是青壯年勞動力的增加,不符合題意,A、B、D錯誤。

自全國放開單獨二孩政策以來,從政策效果看,遠低于預期,為促進人口均衡,應對可能出現的人口問題,2016年啟動全面實施一對夫婦可生育兩個孩子的政策。下圖示意我國19602045年每五年勞動人口增長率變化(含預測),完成35題。

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3.從單獨二孩到全面二孩政策,時間相隔不到三年,影響兩次生育政策調整間隔短的主要原因是(  )

A.人口老齡化嚴重      B.勞動力嚴重不足    

C.育齡婦女人數少      D.生育觀念的改變

4全面二孩政策的實施對我國可能產生的影響是(  )

A.有利于擴大內需  B.家庭負擔持續加重

C.解決人口老齡化問題  D.出生人口性別比上升

5.下列年份中,我國勞動人口數量最多的年份是(  )

A1965 B1980 C2015 D2035

【答案】3D  4A  5C

【解析】3.第一次生育政策調整后人口出生率沒有達到預期,是兩次生育政策調整間隔短的關鍵,而A、B、C三項內容均可事前預測與統計,故只能是對人們生育觀念的改變(生育意愿降低)情況了解不足所致,故D項正確。

4全面二孩政策的實施,幼兒數量會增加,從而可促進與嬰幼兒相關產品的消費,有利于擴大內需,則A項正確。

5.圖示每五年勞動人口增長率在2015年前均為正值,說明勞動人口數量在2015年前處于增加態勢;2015年為0,之后為負值(即以后開始減少),則2015年勞動人口數量最多。

人口負擔系數為14歲及以下人口數和65歲及以上人口數之和占15-64歲人口數的比值,國際上一般把人口負擔系數小于或等于50%稱為人口機會窗口期。下圖為中國日本人口負擔系數,據此完成67題。

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6人口機會窗口期對社會經濟的影響是(   )

A.人口老齡化加劇,阻礙社會經濟發展 B.生育率迅速上升,造成人口結構失衡

C.勞動力供給充足,社會負擔相對較輕 D.勞動力供給不足,失業率下降

7.僅考慮人口負擔系數,最有利于我國經濟發展的時間是(   )

A1970年前后 B1990年前后 C2010年前后 D2030年前后

【答案】6C  7C

【解析】6.由材料信息可知,人口機會窗口期人口負擔系數小,對社會經濟的影響是勞動力供給充足,社會負擔相對較輕,C正確。人口老齡化程度輕,利于社會經濟發展,A錯誤。生育率迅速下降,并保持低生育率水平,B錯誤。勞動力供給充足,失業率上升,D錯誤。故選C。

7.如圖所示,僅考慮人口負擔系數,從1990-2033年左右,我國人口負擔系數小,所以我國處于人口紅利期。所以最有利于我國經濟發展的時間是2010年前后,人口負擔系數最小,C正確。1970年前后人口負擔系數大,不利于我國經濟發展,A錯誤。1990年和2030年前后接近臨界值,不符合題意,BD錯誤。故選C。

下圖示意2015年歐盟境內歐盟籍和非歐盟籍的人口結構。據此完成89。

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8.與歐盟籍相比,2015年非歐盟籍(  )

A.男性人口數量較多     B2550歲女性比例較小

C.勞動人口比例較大     D50歲以上人口比例較大

9.近些年來,非歐盟籍人口占歐盟總人口比例持續加大,使歐盟(  )

A.人均消費劇增      B.老齡化進程趨緩

C.人均收入劇降       D.勞動力供給過剩

【答案】8C 9B

【解析】8.由圖可直接讀出,2550歲人口非歐盟籍比例較大,勞動人口比例較大,C正確;圖示表示各年齡段性別比例,而非人口數量,故不能確定非歐盟籍男性人口數量較多,A錯誤;與歐盟籍相比,非歐盟籍2550歲女性比例較大,B錯誤;50歲以上人口,非歐盟籍比例較小,D錯誤。

9.圖中信息顯示,非歐盟籍人口比例較大的主要是青、中年,大量青、中年人口的遷入可以延緩歐盟老齡化的進程,B正確;大量非歐盟籍人口的遷入一定程度上促進了歐盟經濟的發展,人均收入會增加,消費會穩步提高但不會劇增,AC錯誤;歐盟地區老齡化嚴重,人口增長緩慢,大量非歐盟籍青、中年人口的遷入緩解了勞動力短缺的現狀,但目前并沒有供給過剩,D錯誤。

下圖示意一帶一路沿線能源型高收入經濟體人口規模與人口結構。讀圖,完成1011題。

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注:老少比是指老年人口數與少年兒童人口數的比值,用百分數表示。計算公式是:老少比=[≥65周歲人口數÷(014)周歲人口數]×100%。

10.人口結構最年輕的國家是   (  )

A.卡塔爾     B.阿聯酋       C.科威特      D.沙特阿拉伯

11.除文萊外,其他國家外籍人口占比較高,大量的外籍人口會使所在國   (  )

A.就業困難   B.文化多元化   C.城市化受阻   D.人口容量變大

【答案】10C  11B

【解析】10.人口結構最年輕,意味著兒童數量最多。圖中曲線表示老少比,依據老少比計算公式可知,老少比越高,表示人口年齡結構越老。因此本題實質上就是選老少比最小的國家。四個選項中,科威特最低。

11.圖中國家均為能源型高收入經濟體,因此其經濟以資源開采為主,經濟發展水平高,對勞動力需求量大,故勞動力短缺,就業崗位多,A錯。外籍人口來自不同的種族和民族,大量的外籍人口涌入,會促進民族、種族的融合和文化的交流,使文化呈現多元化,B正確。人口增加一般會促進城市發展,C錯。人口遷入不會使人口容量增大,D錯。

19862011年我國珠三角地區某市外來暫住人口變化統計圖,完成1214題。

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12.圖示外來暫住人口數量及占常住人口比重增加最快的時期是(  )

A19911992年   B19971998年   C20002001 D20042005

13.外來暫住人口數量增加對該市的有利影響是(  )

A.緩解城市交通壓力                B.增加城市經濟活動

C.促進第一、二、三產業均衡發展    D.緩解大氣污染狀況

14.造成20082009年該市外來暫住人口占常住人口比重變化的原因可能是(  )

A.工資水平下降    B.就業機會增加  

C.經濟水平降低    D.產業結構調整

【答案】12C 13B 14D

【解析】12.圖中兩條曲線斜率在20002001年間最大,說明該時間段外來暫住人口數量及占常住人口比重增加最快。

13.外來暫住人口多數為就業而來,則主要是勞動力人口,增加城市勞動力有利于城市經濟發展,從而激發城市經濟活力。但會加大城市交通壓力,在一定程度上也會加劇大氣污染。城市外來暫住人口主要從事第二、三產業,故不會促進第一、二、三產業的均衡發展。

14.圖示20082009年外來暫住人口占常住人口比重急劇下降,說明有大量外來務工人員離開該市。這可能是該城市產業結構調整,使適合外來務工人員就業的產()業減少或外遷,從而導致原來在此類產()業就業人員失業而離開該市。一個城市的經濟水平、工資水平一般不會在某一年間突然大幅下降,并導致外來務工人員集中離開。

春節臨近,對返鄉者來說,又到了一年一度一票難求的時刻。但和以往不同的是,近年來選擇反向春運者越來越多,所謂反向春運是指年輕人將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過年,節后再返鄉。這種既省錢又盡孝的反向團圓被越來越多人接受,成為不少在城市打拼的“80”“90陪伴父母過年的妙招。據此完成1516題。

15.導致春運期間人口流動量大的最主要因素是(  )

社會文化因素 經濟因素   交通運輸  國家政策

A①② B②③ C①③ D②④

16.有關反向春運帶來的影響敘述正確的是(  )

A.加快中西部地區農村勞動力輸出     B.不利于交通資源優化配置

C.緩解東部地區城市空城化           D.緩解農村人口老齡化問題

【答案】15A  16C

【解析】15.春節期間人口流動的主要是外出務工人員,經濟因素是外出務工的主要原因;春節期間回鄉過春節是一種特有的社會文化現象。故①②正確。

16.我國大量中西部人口流向東部城市務工,每年春節期間這些人口返鄉,導致東部城市大量人口流出而出現短暫空城化現象。反向春運可緩解東部城市空城化現象。

【城市與城市化】

下圖為我國某地經濟技術開發區規劃示意圖,讀圖完成1718題。

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17.一類工業區適宜大力發展的工業部門及其優勢條件分別是(   )

A.鋼鐵、石油化工 海運便利         B.制糖工業 靠近甘蔗產地

C.勞動密集型產業 員工通勤便利     D.高科技產業 環境優美,交通便利

18.圖中A、B分別適宜建設(   )

A.商業中心   高級住宅區 B.高級住宅區 商業中心

C.高級住宅區 物流倉儲區 D.物流倉儲區 商業中心

【答案】17A 18C

【解析】17.讀圖可知,一類工業用地臨近港區,因此海運便利,有利于鐵礦石、煤炭、石油資源的輸入與產品的輸出。

18.讀圖,A綠地面積占比例大,遠離污染企業分布區,環境優美,且交通便利,適宜建高級住宅區;B屬于港區用地,臨近港口,且面積較大,適合布局物流倉儲區。

W市主城區2004年與2016年工業和居住用地情況圖(下圖),回答1920題。

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192016年與2004年的土地利用情況相比,該市主城區發生的變化是(   )

A.在乙河以西的地區中,甲河以南的工業功能明顯減弱

B.在乙河以西的地區中,甲河以北的居住功能明顯增強

C.在乙河以東的地區中,新建工廠主要集中在該區中部

D.在乙河以東的地區中,新增住宅主要集中在乙河沿岸

20.由于該市工業用地和居住用地的變化,可能產生的問題及有效的對策是(   )

A.工業污染擴散 加強河流水質監測 B.就業崗位減少 提高第三產業比重

C.居住區較偏遠 增加中心城區住宅用地 D.交通壓力增大 完善城市交通網絡布局

【答案】19B  20D

【解析】本題組考查考生的讀圖分析能力。1.首先要通過選項中描述,確定好對應圖中區域。第一幅圖是工業用地2004年和2016年情況圖,第二幅圖是居住用地2004年和2016年情況圖。從第一幅圖中看,在乙河以西的地區中,甲河以南的區域,工業用地比重的涂色深度略微增加,反映的工業功能是變強,A錯;從第一幅圖中看,在乙河以西的地區中,甲河以北的區域,居住用地的比重的涂色深度明顯增加,反映了是居住功能明顯增強,B對;從第二幅圖中看,在乙河以東的地區中,工業用地涂色明顯變深的區域主要分布在南部和北部,中部沒有明顯變化,所以也就不存在新建工廠集中在中部的情況,C錯;從第二幅圖中看,在乙河以東的地區中,居住用地的比重的涂色深度皆有增加,故新增住宅并無在乙河沿岸集中擴大的情況,D錯。故本題選擇B。

2.通過圖中該市工業用地和居住用地的變化可以得知,主城區工業用地和居住用地比重都大大增加,反映了城市化水平大大提升,城市建設過程會出現城市擁擠和交通堵塞,需通過完善城市交通網絡布局進行解決,D正確。工業用地主要集中增長在乙河以東的南部地區,污染從材料圖中得知應該是向局部區域聚集,并非簡單概括為擴散,A錯;工業用地和居住用地的增加,反映的是城市的發展,就業崗位會增加,B錯;居住用地在圖中分布仍然集中在中心城區,距離適合,C錯。故本題選擇D。

20世紀80年代開始,長江三角洲地區某縣村辦企業涌現,形成村村冒煙現象。2016年該縣開始實施村集體經濟抱團飛地發展模式:由縣、鎮統籌,整合騰退的村辦企業建設用地指標和補貼資金,各村以股份合作形式(抱團)在發展條件優越的城鎮(飛地)聯合建設創新創業中心,并建立保證各村收益的機制。據此完成2123題。

21村村冒煙主要指的是當時該縣村辦企業(  )

A.燃料來源分散      B.空間布局分散    

C.原料來源分散      D.產品市場分散

22.實施抱團飛地發展模式,可以(  )

彌補勞動力不足 緩解建設用地緊張 提升基礎教育水平 壯大集體經濟實力

A①③     B②③     C①④     D②④

23抱團飛地發展模式,主要體現了(  )

A.城鄉統籌創新      B.生活方式創新    

C.農業發展創新      D.科學技術創新

【答案】21B  22D  23A

【解析】21村村冒煙現象指的是每一個村都發展自己的村辦企業,體現出當時該縣村辦企業在空間上布局較為分散,故選項B正確。我國長江三角洲地區能源和礦產資源匱乏,企業用于生產的燃料和原料多需要從其他地區運入,因此該區域工業生產的燃料和原料來源較為分散,但這對該時期該縣村辦企業的空間分布影響不大,故燃料、原料的來源特點對該縣村村冒煙現象作用不大,A、C項錯誤;產品市場的空間分布影響的是企業生產的下游環節,對企業的生產環節影響不大,故產品市場分散不是該縣村辦企業呈現村村冒煙現象的主要原因,D項錯誤。

22.由所學知識可知,長江三角洲地處我國東部沿海地區,人口稠密,人均耕地面積小,在村村冒煙的發展模式下,農村地區寶貴的耕地資源被占用,將消耗大量的補貼資金;實施抱團飛地的發展模式,可以提高土地利用率,緩解建設用地緊張狀況,正確;實施抱團飛地的發展模式,可以使村辦企業在空間上趨于集聚,有利于加強企業間信息的交流與合作,降低中間產品的運輸費用和能源消耗,有利于基礎設施的共享利用,節約了生產建設的投資,從而降低生產成本,取得規模效益,壯大集體經濟實力,正確;綜上可知,選項D正確。

23村村冒煙現象到抱團飛地發展模式的變化主要體現了村辦企業空間布局和建設用地利用上的變化;由材料可知,村辦企業發展模式變化主要是因為縣、鎮統籌發展;綜上可知,抱團飛地發展模式主要體現的是城鄉統籌創新,故選A。

下面兩圖分別是19782011年我國城鎮化率與三產業就業情況變動圖和城鎮化率變化與GDP增速變動圖。讀圖,完成2425題。

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24.圖甲中表示城鎮化率的曲線是(  )

A      B      C      D

25.據圖推斷,下列敘述正確的是(  )

A.第二產業就業比重一直高于第三產業

B.第一產業就業比重最低時我國城市化進程最快

C.城鎮化率增速與GDP增速始終成正相關

D2011年第一、三產業就業比重相近

【答案】24D  25D

【解析】24.圖乙中顯示城鎮化率增速均為正值,說明城鎮化率不斷提高;同時圖乙還顯示1995年前后城鎮化率增速變化大,則城鎮化率曲線應在1995年前后斜率變化大,即前緩后陡;圖甲中曲線與上述分析相符,故表示我國城鎮化率的曲線是。]

25.圖中處于下降態勢,為農業就業情況;一般是由工業化促進了城市化,從而帶動了第三產業的發展,故圖中早期工業就業比重要大于第三產業,即表示工業就業情況,為第三產業就業情況。結合圖示信息,可判斷D正確。

非農化人口是指以從事第二、三產業為主要收入來源的人口,非農化率是指非農化人口占總人口的比值,NU值是非農化率與城市化水平的比值,NU值趨近于12時就業結構較為合理。讀1992年以來我國NU值的變化圖,完成2627題。

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26.結合圖文信息可以推斷(  )

ANU值越低,則城市化水平越高       B1992年以來,我國就業結構趨于合理

C.農村中會含有少量的非農化人口     D.圖示期間,非農化率與城市化水平基本同比變化

27.據圖判斷,下列說法正確的是(  )

A.圖示期間城市化水平先降再升后趨于穩定 B19921998年,非農化率的增速減緩

C20032010年,非農化率保持穩定 D19952003年,城市化進程明顯加快

【答案】26C  27D

【解析】26.圖示時期NU值大于1,說明非農化人口大于城市人口,則必然有部分農村人口從事二、三產業,即農村中有非農化人口,故C正確。

27.圖示19952003NU值快速下降,而就業結構不會在短期內大幅改變,則可能是因為城市化水平提高所致,即D正確。我國1992年以來城市化水平總體上升,則A錯誤。由圖示信息可知:19952003年間非農化率增速可能減緩,19921995年間增速加快,則B錯誤;20032010年間非農化率先增后降,則C錯誤。

國際上形成了兩大類城市化擴容模式,一類是以美國、加拿大、澳大利亞為代表的外延式,該模式建筑密度較低,主要在兩維空間內擴大城市容量;另一類是以日本、新加坡和中國香港為代表的內涵式,該模式既保持城區較高的建筑密度,又充分開發利用地下空間。據此,完成2829題。

28.美國、加拿大、澳大利亞之所以采用外延式的城市擴容模式,主要是基于(  )

A.城市化水平 B.人口密度 C.人口數量 D.經濟發展水平

29.若在我國的城市發展中,效仿美、加、澳的模式,追求寬馬路、大廣場等低密度、高標準建筑的布局,將會帶來的后果是(  )

A.城市中心萎縮加劇          B.增加就業困難,失業人數增多

C.交通擁擠、居住條件差      D.降低土地資源的利用率

【答案】28B  29D

【解析】28外延式城市化擴容模式,占地面積大,故主要分布在地廣人稀、人口密度相對小的國家。

29.若在我國的城市發展中效仿美、加、澳的模式,會使城市建設占用土地太多,降低土地資源的利用率,D項正確;與城市中心區萎縮加劇、失業人數增多關系不大,A、B兩項錯誤;城市面積擴大,會改善交通和居住條件,C項錯誤。

城市不透水面是指阻止水分下滲到土壤的城市人工地面。下圖為某城市不同年份不透水面比例分布圖。讀圖完成3031題。

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301989年到2015年間,該城市不透水面比例變化最大的區域距市中心(  )

A1015千米     B1520千米     C2025千米 D2530千米

31.不透水面的增加可能導致該城市(  )

地下水位上升 地表氣溫升高 生物多樣性增加  地表徑流增多

A①②            B①③           C②④ D③④

【答案】30B  31C

解析】本題組主要考查人類活動對水循環的影響,難度較小,基礎知識考查。30.由圖可知,該城市不透水面比例變化最大的區域應當是1989年與2015年曲線的差值最大的區域,從圖中可以看出變化最大的區域,距離市中心大致為1520千米,因此正確答案選擇B。讀圖判斷即可。

31.由材料可知,城市不透水面會阻止水分下滲,因此會導致下滲減少,地下水位下降,地表徑流增多,影響水循環環節。城市不透水面其實就是路面的硬化改變地表下墊面性質增加。城市廣場、建筑、道路等設施在內的城市下墊層代替了大自然原有的森林、綠地和田野,形成了城市荒漠,野生動植物逐漸失去了其賴以生存的環境而不斷減少以致瀕臨滅絕。影響地表植物的生長;不透氣的地面很難與空氣進行熱量、水分的交換。改變城市水生生態系統,造成生物多樣性減少對空氣的溫度、濕度的調節能力差,且由于硬化地面的高反射率,使它在大量吸收、儲存了太陽輻射熱之后,又將熱量反射釋放出來,使城區的溫度比郊區和鄉村高23℃,產生熱島現象。不透水面嚴重地破壞了城市市區地表土壤的動植物生存環境,改變了大自然原有的生態平衡。②④正確,①③錯誤。選C。

北京城市副中心位于通州區潞城鎮。20179月發布的《北京市城市總體規劃(20162035)》確定北京城市副中心為一帶、一軸、多組團的空間結構。北京城市副中心的各組團都按社區設計,不同功能的組團配備了不同的公眾服務。2017年底北京市黨政機關率先遷往此地。據此完成3234題。

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32.北京市建設城市副中心的主要目的是(  )

A.改善北京市級機關辦公條件     B.緩解中心城區住房緊張的問題

C.加快北京東部地區的城市化     D.疏解中心城區過多的城市功能

33.北京城市副中心的創新發展軸適宜發展(  )

A.大型綜合小商品批發市場       B.智能手機總裝企業

C.創意設計與金融咨詢產業       D.再生資源回收企業

34.北京城市副中心的各組團(  )

A.與水域或綠地相交織  B.按照職住分離原則設計

C.投入產出聯系緊密  D.均配備各級學校、醫院

【答案】32D 33C 34A

【解析】32.北京市建設城市副中心的主要目的是分散城市職能,疏解中心城區過多的城市功能。分散城市職能,能改善北京市級機關辦公條件、緩解中心城區住房緊張問題和加快北京東部地區的城市化,但這不是北京建設城市副中心的主要目的,A、B、C錯。

33.根據圖示北京城市副中心的創新發展軸兩側的功能區可知,創新發展軸沿線環境質量好,交通通達度高,適宜發展創意設計與金融咨詢產業。大型綜合小商品批發市場應分布在地價低、交通通達度高的地區,A錯。智能手機總裝企業、再生資源回收企業屬于工業生產部門,適宜布局在郊外,B、D錯。

34.由圖可知,北京城市副中心的各組團與水域或綠地相交織,環境質量好。各組團均按社區設計,有利于減輕職住分離現象,不可能均配備各級學校、醫院,B、D錯。各組團沒有投入產出聯系,C錯。

【交通運輸】

我國某公路長500多千米,南北貫穿了多冰川的山脈,并跨越了多條河流。公路南端海拔約1 070米,為山前洪積平原上的綠洲。該公路山區段每年9月底至次年5月底封路禁行。據此完成3536題。

35.該公路位于(  )

A.吉林 B.內蒙古 C.西藏 D.新疆

36.該公路山區段定期封路禁行主要是因為(  )

A.洪水頻發 B.路面積雪嚴重 C.泥石流多發 D.路面凍融沉降

【答案】35D 36B

【解析】35.讀材料可知,材料中公路南北貫穿了多冰川的山脈,公路南端為山前洪積平原上的綠洲,說明該地氣候干旱且山脈有冰川分布,排除A、B選項;公路南端海拔約1 070,青藏高原平均海拔4 000多米,排除公路位于西藏,C錯誤,新疆地區符合材料中的綠洲多冰川的山脈條件,D正確。故選D。

36.由上題分析可知,該公路位于我國新疆,結合材料該公路山區段每年9月底至次年5月底封路禁行,說明該公路禁行時段是該地一年中的低溫時段,故路面積雪嚴重,B正確;該時段新疆處于冬季,氣溫低,不會在此時段出現路面凍融沉降,D錯誤;此時段積雪冰川難以融化,地處內陸,降水稀少,故洪水頻發、泥石流多發不合實際,A、C錯誤。故選B。

東關橋始建于南宋時期,位于福建東南沿海東關鎮的湖洋溪上。該橋橋墩采用睡木沉基的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后將捆扎的條木沉入淤泥作為基底,基底之上再用花崗石壘筑成不同形狀的橋墩。水流急的航道采用單邊或雙邊船形橋墩。東關橋是閩南一帶罕見的長廊屋蓋梁式古橋,如圖為東關橋景觀圖。讀圖,回答3739題。

考點10 人口、城市、交通-備戰2022年高考地理二輪復習考點多練(全國通用) 

37.推測東關橋采用睡木沉基方法修建橋墩的最佳時間是(    )

A1 B4 C7 D10

38.東關橋在水流急的航道處采用船形橋墩主要是為了(    )

A.減少橋底對水流的阻力,以防泥沙淤積   B.增大橋涵空間,加大水流通過量,以防洪澇

C.減少水流對橋墩的沖擊                 D.增加橋墩的美感

39.東關橋長廊屋蓋梁式設計的作用不包括(    )

A.供行人歇腳避雨 B.作碼頭發展航運 C.防雨水滲入木梁 D.防臺風損壞橋梁

【答案】37A  38C  39B

【解析】37.根據題意可知,東關橋采用睡木沉基方法修建橋墩的最佳時間應在枯水期,福建東南沿海屬于亞熱帶季風氣候區,1月是枯水期,故選A。其他月份降水較多,水位高,夏秋季還有臺風,不利于睡木沉基。

38.水流急的航道采用單邊或雙邊船形橋墩。船形橋墩呈尖頭半弧型(從圖中也可以看到),可以有效削減流水對橋墩的沖擊,C正確;減少橋底的泥沙淤積不是主要目的,A錯;增大橋涵空間,加大水流通過量,以防洪澇也不是主要目的,B錯;增加橋墩的美感不是主要目的,D錯。

39.東關橋長廊屋蓋梁式的設計既可供行人歇腳避雨,又能增強橋梁的穩定性,阻止雨水直接滲入導致木梁腐爛,還能減少臺風對橋梁的損壞。

20191230日,京張高鐵正式開通運營。京張高鐵連接北京市和河北省張家口市,線路全長174千米,最高設計時速350千米。八達嶺長城站是該線路沿途10座車站中唯一的地下車站,最大埋深102米,成為世界上規模最大、埋深最深的高鐵地下車站。如圖為京張高鐵沿線站點分布略圖。讀圖,完成4042題。

考點10 人口、城市、交通-備戰2022年高考地理二輪復習考點多練(全國通用) 

40.八達嶺長城站以北高鐵線主要沿(  )

A.等高線分布 B.河流分布 C.山脊線分布 D.山麓分布

41.京張高鐵沿線,八達嶺長城站以南路段站點密度較大,主要是因為該路段(  )

A.旅游景點較多 B.地勢較平坦 C.人口密度較大 D.交通線路較少

42.八達嶺長城站埋藏深度大,主要是為了(  )

A.保持溫度恒定 B.避免雨水滲漏 C.節省地面空間 D.減輕地面震動

【答案】40B  41C  42D

【解析】40.讀圖可知,八達嶺長城站以北高鐵線主要沿河流布局,B對。選B。

41.影響站點布局的主導因素是客流量,八達嶺長城站以南路段站點密度較大,說明該路段人口密度大,客流量大,C對。選C。

42.京張高鐵八達嶺路段在地下穿越,這樣設計可減輕地面震動,避免對長城等古建筑的破壞。選D。

美國某快遞公司最大的空運樞紐設在路易斯維爾機場。該機場是美國主要的貨運機場之一。在機場周邊聚集了諸如美國紅十字會應急救援中心、汽車配件中心,以及乳制品、珠寶、手機制造等100多家企業。據此完成4344題。

43.該快遞公司在路易斯維爾機場附近需要配建大型的貨物(  )

A.生產中心     B.分揀中心     C.銷售中心     D.質檢中心

44.多家企業在路易斯維爾機場附近集聚,主要是為了(  )

A.利用機場的基礎設施        B.降低交通運輸成本

C.方便企業間產品交換        D.快速響應客戶需求

【答案】43B 44D

【解析】43.快遞公司的主要職能是貨物集散與中轉,該快遞公司將最大的空運樞紐設在路易斯維爾機場,需要在機場附近配建大型的貨物分揀中心,以提高貨物的運輸效率,故選B。

44.機場的基礎設施主要是為飛機起降和旅客提供服務的,選項A錯誤;與其他交通運輸方式相比,航空運輸的運費高,因此多家企業在路易斯維爾機場附近集聚,并不是為了降低交通運輸成本,選項B錯誤;由材料可知,在路易斯維爾機場附近集聚的企業之間的生產聯系并不緊密,即便存在企業間的產品交換,交換量也很小,因此方便企業間產品交換并不是多家企業在路易斯維爾機場附近集聚的主要目的,選項C錯誤;與其他交通運輸方式相比,航空運輸的運輸速度快、效率高,企業在機場附近集聚有利于企業快速響應客戶需求,將貨物在最短的時間內送達,選項D正確。

港口與城市的空間關系貫穿了城市發展的不同階段,成為影響城市乃至區域發展的重要因素。法國巴塞羅那港口與城市的空間關系,引起了巴塞羅那城市空間結構的演變。下圖為巴塞羅那港、城關系演變圖。據此完成4547題。

考點10 人口、城市、交通-備戰2022年高考地理二輪復習考點多練(全國通用) 

45.深水港口選建在舊港口南側而非北側,其理由最可能是舊港口南側(  )

A.經濟腹地廣       B.交通便利         C.工業基礎好      D.港闊水深

46.流經圖中南部的河流對港口造成的主要影響可能是(  )

A.腐蝕港口建筑     B.抬升港口水位     C.泥沙淤積港口   D.加劇港口污染

47.港城建設由甲到乙的發展過程必然會帶來(  )

環境污染加劇 城市內澇頻發  基礎設施完善 城市規模擴大

A①② B①③ C②③ D③④

【答案】45D 46C 47D

【解析】45.讀圖可知,注意圖中的方向標,深水港口沒建之前,港口北側有鐵路和河流分布,交通便利,經濟腹地廣,工業也集中在北側,工業基礎好,故推斷只有港闊水深是深水港口選建在舊港口南側的主要原因。D正確。

46.河流為淡水,對港口建筑腐蝕小,A錯誤。海港不需要河流來抬升港口水位,B錯誤。河流入??谒魉俣葴p慢,易造成泥沙沉積,從而泥沙淤積港口,C正確。河流既可能帶來污染,也可能加快水流速度減少污染,且港口污染不是對港口的主要影響,D錯誤。

47.環境污染和城市內澇是城市化過程中可能出現的城市環境問題,但處理得當,不一定會出現,①②描述不符合題意。從圖中可以看出,增加了機場和工業物流,也有舊港和舊城的改造,基礎設施趨于完善,正確。從圖中對比可以看出,城市規模明顯擴大,正確。選D。

陸港是指在海港以外地區建設的、代表海港行使報關、報檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港(小于100千米)、遠海陸港(一般500千米以上)等。據此完成4850題。

48.建設陸港使海港(    )

擴大承載規模      緩解用地緊張      增加用地成本      提高設備水平

A①②       B①③       C②④       D③④

49.與近海陸港相比,遠海陸港更能使海港(    )

A.緩解交通擁堵 B.提高通關效率      C.拓展腹地范圍 D.減少環境污染

50.以下產業中,更宜依托遠海陸港發展的是(    )

A.服務外包產業 B.高科技產業 C.資源加工產業 D.前瞻性產業

【答案】48A  49C 50C

【解析】48.由材料在海港以外地區建設的可知,陸港的建設可以緩解海港的用地緊張;由材料代表海港行駛報關、報檢等功能可知,陸港的建設可擴大海港的承載規模;由材料物流中心可知,陸港所在地區交通便利。

49.遠海陸港距離海港的距離更遠,且可以代表海港行駛報關、報檢等功能,這樣擴大了海港的服務區域,即港口的腹地范圍。

50.陸港交通便利,且與海港行駛相同功能,故陸港可促進外向型經濟的發展,資源加工型產業更加依賴于國際市場,對交通運輸的要求比較高,更宜依托遠海陸港發展。

北溪2管道是一條與北溪1平行的、跨越波羅的海從俄羅斯到德國的天然氣管道系統,總長1 224千米,計劃2019年底投產,屆時,俄羅斯將向德國等歐盟國家每年輸氣550億立方米,滿足歐洲10%的天然氣需求。目前,歐洲超過40%的天然氣消費來自俄羅斯,其中約80%經由烏克蘭輸送,但這些年俄羅斯和烏克蘭之間爆發的多次危機已經損害了歐洲的能源安全。北溪12011年建成,近年來處于超負荷運轉狀態。讀圖完成5153題。

考點10 人口、城市、交通-備戰2022年高考地理二輪復習考點多練(全國通用) 

51北溪2天然氣管道得以建設的主要原因是(  )

A北溪1處于超負荷運轉狀態     B.天然氣清潔無污染、燃燒效率高

C.俄歐之間的天然氣供需現狀           D.管道輸送損耗小,成本低

52北溪2北溪1管道均選擇由波羅的海中部通過的主要目的是(  )

A.縮短管道長度      B.降低施工難度    

C.減少周邊國家制約     D.增加天然氣輸送量

53北溪2天然氣管道建設對歐洲的主要意義是(  )

A.提高能源利用率    B.保障能源安全    

C.提高可再生能源比重   D.增加就業機會

【答案】51C 52C 53B

【解析】51.資源生產和消費的地區不均衡是資源跨區域調配工程得以建設的主要原因。故選 C。

52.結合材料歐洲超過 40%的天然氣消費來自俄羅斯,其中約 80%經由烏克蘭輸送,但這些年俄羅斯和烏克蘭之間爆發的多次危機已經損害了歐洲的能源安全可推知,兩條管道均選擇由波羅的海中部通過,遠離波羅的海周邊國家的領海,是為了減少周邊國家的制約。故選C。

53.該天然氣管道建設可增加歐洲的能源供應,緩解能源短缺問題,保障能源安全,B 對。對提高能源利用率影響不大,A 錯;天然氣屬于非可再生能源,C 錯;可增加就業機會,但不是其主要意義,D 錯。故選 B。

54.閱讀圖文資料,完成下列要求。

中巴經濟走廊起點為新疆喀什,終點在巴基斯坦的瓜德爾港,全長3 000千米,是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內的貿易走廊。通過該走廊建設,逐步完善巴基斯坦與中國的互聯互通,推動中巴社會經濟共同發展。下面為巴基斯坦區域圖。

考點10 人口、城市、交通-備戰2022年高考地理二輪復習考點多練(全國通用) 

(1)說明將交通作為中巴經濟走廊建設重點的主要理由。

(2)中巴經濟走廊建設是具有針對性的雙贏戰略。分析該經濟走廊的建設貫通將對中巴經濟產生的積極影響。

54.【答案】(1)建設港口,有利于大宗物資運輸;建設公路、鐵路,有利于生產、生活資料運輸;形成水陸聯運通道等。

(2)巴基斯坦:中巴經濟走廊將成為連接巴基斯坦南北部地區的生命線;帶動巴基斯坦西部地區的資源開發和經濟發展;為沿線地區增加就業機會,提高居民收入。中國:減少對馬六甲海峽的依賴,保障我國能源安全;成為我國西部地區新的出海通道,帶動西部地區外向型經濟的發展;促進西部少數民族地區經濟發展,增加就業,促進民族團結,鞏固國防。

閱讀圖文資料,完成下列要求。

54.【解析】(1)中巴經濟走廊是我國西南方出海的重要通道,同時也是連接西歐、北非、西亞以及南亞的交通樞紐,交通運輸線和站點是區域聯系的前提,是物質運輸的基礎。

(2)對中國來說可以開辟新的通道,帶動西南地區發展,對巴基斯坦來說可發送南北交通,利于資源開發,增加收入。

55.閱讀圖文資料,完成下列要。

白令海峽(下圖)3586千米,平均水深42米,最大水深52米,海峽兩側為山地。在第四紀冰期全盛時,亞歐大陸與美洲大陸相連,印第安人祖先由此進入美洲。冰后期,溫度上升,海平面升高,白令海峽形成,亞歐大陸與美洲大陸間聯系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時,人們仍難以徒步跨越。

考點10 人口、城市、交通-備戰2022年高考地理二輪復習考點多練(全國通用) 

(1)分析目前在封凍時,人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。

(2)推測冰期全盛時印第安人祖先從亞歐大陸進入美洲大陸的季節,并說明理由。

(3)有人提議在白令海峽建設跨海大橋,但由于建橋成本高等原因,未獲支持。分析在白令海峽建設跨海大橋成本高的原因。

55.【答案】(1)位于北極圈附近,所以冬季白晝短(或近極夜),極為寒冷,(受副極地低壓控制)多暴雪,(海峽狹管效應)風速大。

(2)夏季(暖季)。(當時亞歐大陸與美洲大陸)陸地相連,夏季(暖季)較溫和,利于通過。

(3)(位于環太平洋地震帶附近)對橋梁防震要求高;海冰影響強,對橋梁結構要求高;大橋長度(跨度)大,施工難度大;(建筑材料等)運輸距離長,基礎設施差,運輸費用高;氣候極端,施工條件差,施工期短,對材料性能要求高,人工費用高。

55.【解析】(1) 考察了白令海峽的區域地理環境:所處緯度(氣候、極夜、暴雪)、自身特征(寬度、深度)、地形(兩邊是山地,風大)。

2)出行季節的選擇,氣候是主要成因。冰期全盛時,印第安人祖先從亞歐大陸進入美洲大陸的季節應為夏季,其原因主要從氣溫高低方面回答。

3)交通成本高低的影響因素:自然條件(地形、地質、氣候)、社會經濟條件(交通、設備、勞動力)。其中地質方面要想到環太平洋地震帶,所以防震要求高,氣候方面要想到暴雪和寒冷,作業時間短;同時大橋也要經受海冰的碰撞,所以也對質量要求有一定提升,所以成本都提高。所以這一道題需要學生較為全面的思考


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